高工洞見
GGII:8月動力電池裝機量破5GWh TOP 6-10“變臉”
2020-09-26 11:52:12

7月觸底反彈后,新能源汽車產量和動力電池裝機量在8月迎來增長“拐點”,同比增速均超4成,邁入正向高增長通道。

 

高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,8月新能源汽車生產10.56萬輛,同比增長42.57%,環比9月增長了10%,是國內首個產量突破10萬輛的月份。

 

強勁需求拉動,8月動力電池裝機量約 5.11GWh,同比增長40.31%,環比7月增長了2.4%。這也是2020年月度電池裝機量首次突破5GWh。

 

整體來看,8月國內動力電池市場主要呈現的特點如下:

 

1、上汽通用產量超特斯拉居第一

 

上汽通用五菱繼7月以破萬產量緊隨特斯拉后,8月延續兇猛勢頭,其產量達到1.71萬輛, 成功逆襲特斯拉,位列8月新能源汽車產量第一。

 

其中宏光Mini EV單車銷售1.5萬輛,也拉動了星恒電源、國軒、鵬輝、寧德時代等電池供應商的裝機量需求。

 

2、商用車需求強勁,拉動LFP增長

 

8月新能源客車與新能源專用車產量分別增長118.8%和90.76%,相應的動力電池裝機量依次為1.05GWh和 0.26GWh,同比增速依次為96.2%和51.27%。

 

受此拉動,8月磷酸鐵鋰電池裝機量達到 1.55GWh,出現了100.17%的同比增長。

 

3、TOP10 企業合計占比93%

 

8月TOP10企業合計裝機量4.74GWh,環比增長2.16%,占當月裝機總電量的比例為92.8%。

 

4、TOP 6-TOP 10企業“變臉”

 

與7月TOP 6-10排名相比,8月5家企業名次完全變臉,新增星恒電源、孚能科技和多氟多3家企業,原有的億緯鋰能與力神名次也發生了變化。

 

其中星恒電源配套宏光Mini EV進入動力電池裝機量TOP10,位列第6,同比增速高達1309倍,成為本月的裝機勢力的一匹黑馬。

 

具體從車型類別來看,8月新能源乘用車裝機電量約3.81GWh,同比增長29.52%;新能源客車電池裝機電量約 1.05GWh,同比增長96.2%;專用車電池裝機量約0.26GWh,同比增長51.27%。

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新能源乘用車依然是市場的增長主力,從本月產量排名前二十的企業看,7成主機廠產量同比增長,其中一汽大眾、理想汽車、北汽福田等增速較快,如一汽大眾去年同期基數僅26輛,同比增長147倍。


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從電池類型來看,8月磷酸鐵鋰電池裝機量1.55GWh,同比增長100.17%,占電池總裝機電量的30.33%,主要受益于新能源客車與專用車裝機量的大幅增長。

 

三元電池裝機量約為 3.46GWh,同比增長26.07%,占總體的67.7%;錳酸鋰電池裝機量為0.19GWh,同比增長126.39%,主要是去年同期基數較??;鈦酸鋰電池裝機量約為0.32GWh,同比漲幅超5倍,主要是銀隆新能源裝機量拉動。


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從電池形態來看,8月方形電池裝機量約3.92GWh,同比增長25.43%,環比增長3.4%,占總體的76.7%;軟包電池裝機量為0.37GWh,較去年同期微增3.29%,環比增長15.6%。

 

圓柱動力電池裝機量約為 0.83GWh,同比增長401.76%,主要受LG化學配套國產Model 3強勁需求拉動。


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了解更豐富、更詳實的數據信息,請參考高工(GGII)發布的《動力電池月度數據庫》,敬請聯系:

 

陳先生

電話:0755-26981898-717

郵箱:research1@gaogong123.com

 

總體來看,8月動力電池裝機量TOP 10企業合計4.74GWh,TOP 10企業依次為寧德時代、LG化學、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、億緯鋰能、力神、多氟多。


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與7月裝機TOP 10排名相比,8月電池TOP 1-5企業變動較小,僅國軒高科與中航鋰電的名次互換,中航鋰電位列第4,國軒退居第5。

 

但TOP 6-10企業排名近乎“變臉”,僅億緯鋰能與力神兩家老面孔,且名次均后退了,另有星恒電源、孚能科技、多氟多3位新玩家“補位”。

 

其中星恒電源因配套五菱宏光Mini EV實現動力電池裝機量同比暴增1309倍,成為增長幅度最大的的電池企業之一,位列當月電池裝機量第6,成為裝機勢力的一匹黑馬。

 

此外,8月共有8家電池企業同比增幅為正,除星恒電源外,LG化學、中航鋰電、孚能科技等漲幅也較快。其中LG化學受國產Model 3需求拉動,電池裝機量同比增長7753倍,成為單月裝機增幅最大的電池企業。

 

自4月以來,特斯拉上海工廠產能不斷釋放,國產Model 3連續5個月產量過萬,成為新能源乘用車市場的主力,預計下半年產量將進一步提升。而寧德時代已加速向特斯拉供貨,有望迎來裝機電量的增長。

 

總體來看,8月新能源汽車產量與電池裝機量同比環比均出現了不同程度的增長,其中同比增速超4成,產業的正向增長拐點已經來臨。

 

而TOP 6-10位排名劇變,星恒電源配套一款車型沖勁單月裝機量排名前十位列第6,均表明當前動力電池市場競爭格局存在較大變數,同時也留給更多電池企業留下新的發展空間。


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